بهترین ساختمان

در نظر بگیرید سوار اتوبوس شرکت واحد شده اید و اتوبوس در حال حرکت است. متاسفانه در اتوبوس جایی برای نشستن شما وجود ندارد و شما مجبور هستید تا انتهای مسیر بایستید. با توجه به دست اندازهای مسیر و تکانهای بیش از حد اتوبوس اگر شما میله اتوبوس را نگیرید احتمال زمین خوردن شما زیاد است ولی اگر دستتان را به میله اتوبوس بگیرید از طریق میله اتوبوس و قدرت دست، شما زمین نمی خورید و استوار سر جای خود می ایستید. درست است تکان می خورید اما زمین خوردنی در کار نیست.

همه این توضیحات را دادم که مفهوم بادبند یا مهاربند در ساختمانهای فلزی را برای شما توضیح دهم. ترکیب بادبند و اسکلت در ساختمان مثل میله اتوبوس و دست شما عمل می کند. ساختمانی که بادبند دارد در هنگام وقوع زلزله و باد شدید سر جای خود تکان می خورد اما در نهایت استوار باقی می ماند و توان تحمل زلزله های با ریشتر بالا و یا بادهای شدید را دارد.

بادبندها تیرهای آهنی هستند که بین ستونهای ساختمان معمولا به شکل ضربدری حرکت می کنند و ستونها را به هم وصل می کنند و باعث پایداری ساختمان هستند. بادبندها شکلهای مختلفی مثل V - K - X به خود می گیرند و با جوشهای قوی به سازه متصل می شوند.

بادبندهایی که به صورت معمول در سر ساختمانها تا به حال دیده اید بادبندهای عمودی هستند که بسیار هم پر کاربرد هستند اما نوع دیگری از بادبند هم به نام بادبند افقی وجود دارد که در کف طبقات کار می شود و آن هم برای جلوگیری از خسارات ناشی از زلزله و یا عوامل طبیعی دیگر است.

بادبند و یا مهاربند در ساختمانهای فلزی کاربرد دارند و در ساختمان بتنی از مهاربند استفاده نمی شود و به جای آن از دیوار برشی استفاده می شود که در آینده در یک پست به طور مفصل در مورد دیوار برشی صحبت خواهیم کرد.

پیشنهاد ما به سازندگان این است که حتما از بادبندهای محکم و قوی طبق نقشه برای سازه استفاده کنند و روی اتصال بادبند به اسکلت بسیار دقت کنند چون در هنگام خطر نیروی بسیار زیادی به این بادبندها وارد می شود. 

ممنون از توجه شما و حسن انتخاب شما